RTO 蓄熱式氧化爐。其原理是在高溫下將廢氣中的有機物(VOCs)氧化成對應的二氧化碳和水，從而凈化廢氣，并回收廢氣分解時所釋放出來的熱量

RTO低溫腐蝕的根本原因是煙氣中含有SO3。據(jù)低溫露點腐蝕機理，影響SO3生成的因素主要有：燃料中的硫含量、過剩空氣系數(shù)、金屬管壁溫度、燃燒工況及水蒸氣含量等。

（1）燃料中的硫含量

油中含硫越多，生成的SO3也越多，露點就越高，當油的硫含量為1%時，SO3濃度已超過腐蝕危險濃度的下限，與此相應，露點則提高到130℃左右。當硫含量為0.2%～0.5%時，露點溫度接近水蒸氣的凝結溫度，增大了換熱器表面積灰及硫酸生成的概率。

（2）尾氣中的氧含量

過剩氧的存在是使SO2氧化成SO3的基本條件。空氣過剩系數(shù)越大，過剩氧越多，SO3也越多。隨著空氣過剩系數(shù)的降低，煙氣中的SO3濃度顯著減少，接近或小于腐蝕危險濃度，同時露點也隨之降低。當空氣過剩系數(shù)小于1.1(含氧量小于2%)時，露點急劇下降。

（3）換熱器金屬壁溫

換熱器金屬壁溫逐步降低會使水蒸氣大量凝結，加快腐蝕。

（4)燃燒工況

燃燒越劇烈，火焰中心溫度越高，則火焰中原子氧的濃度就越大，所形成的SO3也越多。同時，SO3濃度還和火焰末端的溫度有關?；鹧婺┒说臏囟仍降?，煙氣中SO3的濃度就越高。如果火焰中心溫度較高，而火焰溫度也很高，即使在火焰中心形成了較多的SO3，其中很大一部分在爐膛內又將分解掉，不至于對低溫露點腐蝕造成很大影響。所以，從防止低溫露點腐蝕角度來看，是不希望火焰中心溫度過高的，特別是不希望火焰拖得很長，延伸到爐膛出口，以致火焰末端的溫度很低。這時，在火焰中心形成的SO3將較多的保存下來，使低溫腐蝕加劇。

（5）其他因素

尾氣中水蒸氣含量也對SO3及硫酸的生成具有很大的影響。水蒸氣的分壓力越大，表示煙氣中的水蒸氣量越多。在同樣溫度和SO3含量的條件下，水蒸氣壓力越大，所形成的硫酸蒸氣越多。